CrewFetch est un système d’homme à la mer Français, spécialement conçu pour les marins.
Complet et autonome, il permet de donner l’alerte immédiate aux secours et de favoriser la récupération d’un équipier en cas de chute à la mer.
Ce système par sa conception est ouvert aux développements futurs et aux extensions.

►Les "balises* équipiers" CrewFetch : miniatures et ergonomiques, s’insèrent à l’intérieur d’un gilet VFI (Vêtement à Flottabilité Intégrée). La balise s’activera automatiquement dès la chute à la mer et communiquera immédiatement avec le matériel à bord du bateau.
 En trente secondes à peine, la balise émet les coordonnées GPS acquises par une électronique de pointe. Un brassard, prochainement disponible, permettra également le port de la balise par les personnes non équipées de VFI (déclenchement assuré par une action manuelle).
 L’autonomie, une fois la balise activée, est de 48 h et peut aller à plus de 120 h en mode économie d’énergie.

►Le modem CrewFetch : c’est l’antenne de réception à bord du bateau. Il intègre aussi son propre GPS pour rendre totalement autonome le calcul de cap et distance entre le navire et un équipier ayant basculé à la mer.

►L’afficheur CrewFetch : il permet de visualiser instantanément les informations sur les coordonnés d’un équipier tombé à la mer (ou tout porteur du même système). Au repos, il affiche la position de votre navire, ainsi que la vitesse et la "route fond".

►La carte connexe CrewFetch : c’est le boîtier de raccordement du système. Cœur du dispositif, elle permet d’alimenter et de raccorder le modem et l’afficheur mais aussi de connecter des alarmes extérieures (sonores, visuelles, etc. ), des systèmes de navigation (logiciels de navigation, traceurs, ECDIS, etc. ) et de transmission de l’alerte (VHF ASN etc. )
*La balise CrewFetch a été développée selon les directives de la norme DAHMAS